Elektrische Antriebssysteme kommen im Off-Highway-Bereich zur Vollelektrifizierung und Hybridisierung von mobilen Arbeitsmaschinen wie Bau- und Landmaschinen zum Einsatz. Die Technologie kombiniert konventionelle Verbrennungsmotoren mit elektrischen Komponenten oder setzt vollständig auf Elektroantriebe.

Kern der Technologie sind drei Elemente: Energiespeicher, Rekuperation von Bremsenergie und ein intelligentes Leistungsmanagement, das die verfügbaren Energiequellen situationsgerecht steuert.

Das Leistungsmanagement koordiniert Verbrennungsmotor, Elektromotor und Energiespeicher. Sensoren und Steuerungssoftware analysieren kontinuierlich Last, Drehzahl, Batterieladezustand und Fahrsituation. Auf dieser Basis entscheidet das System, welche Energiequelle zu welchem Zeitpunkt eingesetzt wird – vollautomatisch oder durch den Fahrer gewählt.

Ein Kernvorteil hybrider und elektrischer Antriebe ist die Rekuperation – die Rückgewinnung von Bremsenergie. Beim Absenken von Lasten, beim Verzögern eines Fahrantriebs oder beim Schwenken werden elektrische Maschinen als Generator betrieben und speisen Energie zurück in den Speicher. Das erhöht die Gesamteffizienz bei zyklischen Arbeiten mit häufigen Hub- und Schwenkbewegungen.

Zulieferer wie Baumüller bieten spezialisierte Komponenten – von Elektromotoren über Umrichter bis zu integrierten Antriebssystemen für mobile Arbeitsmaschinen.