Kölch stellt Fuhrpark komplett auf Liebherr um – LTM 1060-3.1 ersetzt 55-Tonner

Die Richard Kölch & Sohn GmbH aus Fürth hat einen neuen Liebherr LTM 1060-3.1 in Betrieb genommen. Der 60-Tonnen-Mobilkran ersetzt einen 55-Tonner eines Mitbewerbers und schließt damit die vollständige Umstellung des Mobilkranfuhrparks auf Liebherr-Technik ab. Diese Konsolidierung hat das Familienunternehmen innerhalb von nur zwei Jahren realisiert. Der dreiachsige Kran wird künftig vor allem im Fertigteilbau, bei Industrieprojekten und Maschinenmontagen eingesetzt.

Warum die 60-Tonnen-Klasse heute unverzichtbar ist

Geschäftsführer Alexander Kölch begründet die Investition mit veränderten Marktanforderungen: „Ein Kran in der 60-Tonnen-Traglastklasse ist in der heutigen Zeit unserer Meinung nach nicht mehr wegzudenken. Der neue Kran integriert sich ideal in unser Leistungsspektrum und ermöglicht uns, Einsätze noch effizienter und flexibler abzuwickeln." Das Unternehmen sieht die 60-Tonnen-Klasse mittlerweile als unverzichtbaren Bestandteil moderner Hebeeinsätze – eine Einschätzung, die sich am Markt zunehmend durchsetzt.

Ausschlaggebend für die Wahl des LTM 1060-3.1 war nach Angaben des Unternehmens die Kombination aus hoher Tragkraft und kompakter Bauweise. Der Kran verfügt über einen 48 Meter langen Teleskopausleger und eignet sich dank seiner dreiachsigen Konstruktion besonders für Einsätze auf engen Baustellen und im innerstädtischen Bereich.

Einheitliches Bedienkonzept als Entscheidungskriterium

Neben den technischen Parametern spielte die einheitliche Bedienphilosophie eine zentrale Rolle bei der Kaufentscheidung. Das LICCON-Steuerungskonzept von Liebherr ermöglicht den Kranfahrern eine intuitive Bedienung über alle Krantypen hinweg. Dieser Vorteil gewinnt an Gewicht, wenn – wie bei Kölch – mehrere unterschiedliche Mobilkranmodelle im Einsatz sind.

Mit der vollständigen Umstellung auf Liebherr-Technik profitiert das Unternehmen nun von vertrauten Bedienkonzepten, einheitlicher Technik und effizienterer Wartung. „Uns überzeugt das Gesamtpaket – vom kompetenten Vertrieb über die hohe Produktqualität bis hin zum zuverlässigen Kundendienst. Liebherr steht für Qualität, Innovation, Sicherheit und einen ausgezeichneten Service. Diese Werte passen zu unserem eigenen Anspruch, unseren Kunden jederzeit zuverlässige und professionelle Leistungen anzubieten", erläutert Alexander Kölch.

Fuhrpark umfasst vier Mobilkrane

Der aktuelle Kranfuhrpark von Kölch umfasst nun vier Liebherr-Mobilkrane:

Die Maschinen decken damit ein breites Spektrum an Einsatzgewichten ab und ermöglichen flexible Reaktionen auf unterschiedliche Kundenanforderungen. Der gesamte Fuhrpark des Unternehmens umfasst derzeit rund 40 Fahrzeuge.

Einsatzschwerpunkte des neuen LTM 1060-3.1

Der neu übernommene 60-Tonner wird vor allem in folgenden Bereichen zum Einsatz kommen:

Diese Einsatzfelder stellen unterschiedliche Anforderungen an Reichweite, Tragkraft und Mobilität. Die 48-Meter-Reichweite des Teleskopauslegers deckt dabei typische Arbeitshöhen im Hochbau und bei der Montage von Fertigteilen ab. Die dreiachsige Ausführung sorgt für höhere Mobilität im Vergleich zu vierachsigen Kranen höherer Traglastklassen und vereinfacht insbesondere innerstädtische Einsätze.

50 Jahre Firmengeschichte im Jahr 2027

Das Familienunternehmen Richard Kölch & Sohn wurde 1977 gegründet und feiert im Jahr 2027 sein 50-jähriges Bestehen. Die vollständige Umstellung auf Liebherr-Mobilkrane markiert damit einen strategischen Schritt kurz vor diesem Firmenjubiläum. Die Konsolidierung auf einen einzigen Hersteller im Mobilkransegment verspricht langfristig Vorteile bei Schulung, Wartung und Ersatzteillogistik – Faktoren, die bei Flottenmanagement und Amortisationsrechnung zunehmend an Bedeutung gewinnen.

Die Neuinvestition zeigt exemplarisch einen Trend im Kranverleih: Betreiber setzen verstärkt auf einheitliche Hersteller-Plattformen, um Betriebskosten zu senken und Bediener flexibler einsetzen zu können. Ähnliche Strategien verfolgen auch andere mittelständische Kranvermieter in Deutschland, wie etwa die jüngste Großbestellung von Grúas Aguilar in Spanien zeigt.