Liebherr präsentiert auf der steinexpo 2026 den knickgelenkten Muldenkipper TA 230 Litronic. Die Maschine gehört zur 30-Tonnen-Klasse und transportiert bis zu 28 Tonnen Material pro Ladevorgang. Unter der Motorhaube arbeitet ein 6-Zylinder Baumaschinenmotor mit 12 Liter Hubraum und 265 kW Leistung, was 360 PS entspricht. Die maximale Muldenkapazität liegt in Kombination mit Heckklappe bei 18,10 m³. Spitzengeschwindigkeiten erreicht die Maschine mit bis zu 57 km/h vorwärts und 16 km/h rückwärts. Messebesucher können den Dumper sowohl als statisches Exponat als auch live in einer Demo-Show erleben.

Antriebskonzept für schwierige Steinbruch-Einsätze

Der knickgelenkte Muldenkipper von Liebherr ist für harte Offroad-Einsätze in der Gewinnungsindustrie und den Abraumtransport entwickelt worden. Das Antriebskonzept setzt auf einen permanenten 6x6-Allradantrieb mit automatischer Differenzialsperre und massiver Achsaufhängung. Diese Kombination soll das Fahrzeug für schwierigste Bodenverhältnisse geeignet machen und auch bei steilen Anstiegen Fahrleistung und Zugkraft gewährleisten. Der leistungseffiziente Antriebsstrang zielt darauf ab, in kürzerer Zeit größere Materialmengen zu bewegen und dadurch die Produktivität zu steigern.

Verschleißschutz für abrasive Materialien

Im harten Steinbrucheinsatz ist die Maschine vorwiegend abrasiven Materialien ausgesetzt. Liebherr bietet deshalb optionale Ausstattungen an, die den Verschleiß minimieren und die Lebensdauer erhöhen sollen:

  • Felsbereifung mit hoher Widerstandsfähigkeit bei scharfkantigem Gestein
  • Muldenauskleidung aus mehreren 8 mm starken Verschleißplatten an der Innenseite der Mulde
  • Spezielle Heckklappe für den Steinbrucheinsatz, die sich beim Anheben der Mulde automatisch nach unten öffnet und einen kollisionsfreien Entladevorgang des sperrigen Materials ermöglicht

Diese Schutzmaßnahmen richten sich an Betreiber, die in Steinbrüchen und Tagebauen mit besonders aggressivem Material arbeiten. Die Verschleißplatten sollen die Standzeiten der Maschine verlängern und Reparaturintervalle reduzieren.

Wiegeeinrichtung und Assistenzsysteme serienmäßig

Der TA 230 Litronic ist serienmäßig mit einer innovativen Wiegeeinrichtung ausgestattet. Sie erfasst das geladene Gewicht in Echtzeit und zeigt die aktuelle Nutzlast während des Beladeprozesses numerisch sowie als Symbol auf dem Display in der Fahrerkabine an. Alle erhobenen Daten werden in MyLiebherr Maintenance und MyLiebherr Performance visualisiert. Optional steht eine Beladeampel zur Verfügung, die an der rückwärtigen Seite der Fahrerkabine angebracht ist und den Ladezustand des Dumpers von außen sichtbar macht. Mit diesem Wiegesystem soll ein idealer Ladezustand sichergestellt, die Produktivität messbar gemacht und eine vermeintliche Überladung vermieden werden, um Maschinenkomponenten zu schonen.

Ebenfalls serienmäßig verbaut ist eine Geschwindigkeitslimitierung. Sie verhindert das Überschreiten der zuvor eingestellten Geschwindigkeit. Aktiviert über einen Taster am Retarderhebel, begrenzt die Maschine die Geschwindigkeit beim Erreichen des gewünschten Wertes. Bei Bergabfahrten unterstützt das System durch die Motorbremse und den stufenlosen Retarder und versucht, die eingestellte Maximalgeschwindigkeit zu halten. Der verschleißfreie Retarder soll die Lamellenbremsen schonen. Ein serienmäßiger Berganfahrassistent regelt intelligent das Anfahrdrehmoment und verhindert so das Zurückrollen an Steigungen.

Komfort in der Fahrerkabine

Das Maschinenkonzept des Liebherr-Muldenkippers ist auf hohen Komfort für lange Arbeitsschichten ausgelegt. Die großzügig gestaltete Fahrerkabine bietet unterschiedliche Ablageflächen, Stauräume (einer davon klimatisiert) sowie Flaschenhalter. Die Bedienelemente sind übersichtlich und intuitiv angeordnet, so dass sich Maschinenbediener schnell zurechtfinden. Versetzt zueinander angeordnete Trittstufen sowie eine großzügige Fahrertüre ermöglichen einen angenehmen und zugleich sicheren Zugang zur Fahrerkabine.

Liebherr-Stoßdämpfer an der Vorderachse sowie die viskoelastische Lagerung an der Fahrerkabine absorbieren die im harten Steinbrucheinsatz aufkommenden Vibrationen und erhöhen dadurch den Fahrkomfort. Die schallgedämmte Fahrerkabine reduziert den Geräuschpegel auf 72 dB(A).

Licht- und Sichtkonzept für Steinbrüche

Das Licht- und Sichtkonzept des TA 230 soll optimale Sicht und Sicherheit bieten – sowohl für den Maschinenführer als auch für die Beteiligten im Außenbereich. Dank der exzellenten Rundumverglasung ohne störende Verstrebungen sowie der kurzen, abgeschrägten Motorhaube hat der Maschinenführer aus der Fahrerkabine heraus Sicht auf den Fahr-, Arbeits- und Knickbereich der Maschine. Im Touchdisplay ist eine Heckkamera integriert, wodurch der hintere Maschinenbereich einsehbar ist.

Den Fahrweg und Arbeitsbereich leuchten LED-Abblendscheinwerfer mit integriertem Fernlicht und extra starke LED-Scheinwerfer auf der Kabinenvorderseite aus. Das Lichtkonzept schafft Voraussetzungen für Arbeiten bei Dunkelheit und sorgt dafür, dass die Maschine für alle Beteiligten im Baustellengeschehen stets gut sichtbar ist. Die Beleuchtung am Muldenheck und ein weiteres Lichtpaket an den Kotflügeln stellen die Ausleuchtung der Rangierflächen bei Nacht sicher.

Markteinordnung und Steinbruch-Spezialisierung

Der TA 230 Litronic richtet sich an Betreiber von Steinbrüchen, Tagebauen und der Gewinnungsindustrie, die gewonnene Rohstoffe transportieren oder Abraummaterial bewegen müssen. Die robuste und widerstandsfähige Bauweise soll eine hohe Maschinenverfügbarkeit sicherstellen. Liebherr positioniert die Maschine vor allem über ihre Leistungsfähigkeit und Rentabilität sowie über Sicherheit und Komfort im täglichen Einsatz. Die optionalen Ausstattungen für den Steinbrucheinsatz – Felsbereifung, Muldenauskleidung und spezielle Heckklappe – zeigen, dass der Dumper gezielt für den abrasiven Einsatz mit scharfkantigem Gestein konzipiert wurde.

Im Vergleich zu starren Dumpern bieten knickgelenkte Muldenkipper in unwegsamem Gelände höhere Wendigkeit. Der permanente Allradantrieb und die automatische Differenzialsperre sind typische Merkmale für Maschinen, die in Steinbrüchen mit stark wechselnden Bodenverhältnissen und steilen Rampen eingesetzt werden. Die Kombination aus 265 kW Motorleistung und 28 Tonnen Nutzlast ordnet den TA 230 Litronic in der oberen Hälfte der 30-Tonnen-Klasse ein. Wettbewerber wie Volvo, Caterpillar und Komatsu bieten in diesem Segment ebenfalls knickgelenkte Muldenkipper mit ähnlicher Nutzlast und Motorleistung an.

Steinexpo 2026: Live-Demonstration im Steinbruch

Die steinexpo 2026 findet im September statt. Neben einem statischen Exponat können Messebesuchende die Maschine im Rahmen einer Demo-Show live im Einsatz bestaunen. Die Veranstaltung ist eine Fachmesse für die Gewinnungsindustrie und bietet Herstellern die Möglichkeit, ihre Maschinen unter praxisnahen Bedingungen vorzuführen. Für Liebherr ist die steinexpo eine wichtige Plattform, um Kunden aus der Steinbruch- und Tagebauindustrie direkt anzusprechen und die Leistungsfähigkeit des TA 230 Litronic in der Praxis zu demonstrieren.