Der Straßenoberbau ist die Straßenbefestigung oberhalb des Planums und setzt sich aus mehreren Schichten zusammen: Deckschicht, Binderschicht, einer oder mehreren Tragschichten sowie der Frostschutzschicht.

Welche Schichten gehören zum Straßenoberbau?

Der Straßenkörper gliedert sich grundsätzlich in Oberbau und Unterbau. Der Oberbau selbst besteht aus folgenden Lagen:

Deckschicht: Die oberste Lage mit direktem Verkehrskontakt – meist gebunden ausgeführt und aus kleinkörnigem Gesteinsmaterial.

Binderschicht: Übergangsschicht, die Scherkräfte aufnimmt und auf die Tragschichten überträgt – das gebundene Gesteinsmaterial ist dafür stark verzahnt.

Tragschicht(en): Bestehen aus gröberkörnigem Material, können gebunden oder ungebunden ausgeführt sein und bilden den tragenden Teil des Aufbaus.

Frostschutzschicht: Schützt gemeinsam mit den Tragschichten vor Frost- und Tauschäden.

Was leistet die Planumschutzschicht?

Die Planumschutzschicht gilt als Teil der Frostschutzschicht beziehungsweise Tragschicht. Ihre Aufgabe: die Gebrauchsfähigkeit der Erdbauwerke gegenüber äußeren Einwirkungen zu erhalten und das darüberliegende Schotterbett vor dem Eindringen feinkörniger Bodenteile aus Unterbau oder Untergrund zu schützen.

Wann braucht eine Straße einen zusätzlichen Unterbau?

Grundsätzlich kann der Oberbau direkt auf dem natürlich anstehenden Untergrund ausgeführt werden – vorausgesetzt, dieser erfüllt die bodenmechanischen Anforderungen. Anders sieht es aus, wenn ein Damm geschüttet oder ein Anschnitt hergestellt wird: In diesem Fall muss vorab ein Unterbau aufgeschüttet werden.